Ako delíme rozmery diskov na auto – podrobný a komplexný prehľad

Ako delíme rozmery diskov na auto – podrobný a komplexný prehľad

Správny výber diskov (ráfikov) je kľúčový nielen z estetického hľadiska. Predovšetkým rieši pohľad bezpečnosti, stability a jazdných vlastností vozidla. Rozmery diskov musia presne zodpovedať technickým požiadavkám výrobcu automobilu, inak môže dôjsť k problémom s ovládateľnosťou, zvýšenému opotrebeniu pneumatík či poškodeniu podvozku.

Priemer disku (R – Rim Diameter)

Priemer disku určuje veľkosť disku a udáva sa v palcoch (“ palec = 25,4 mm). Najčastejšie sa stretávame s označeniami ako:

  • R14
  • R15
  • R16
  • R17
  • R18 a viac

Priemer disku musí byť zhodný s priemerom pneumatiky, ktorá je naň určená. Najbežnejšie priemery pre autá strednej triedy sú disky R17 a R16. Väčšie disky zvyčajne zlepšujú vzhľad a stabilitu v zákrutách, no môžu znížiť komfort jazdy.

Šírka disku (J – Width)

Šírka disku udáva, aká široká pneumatika sa na disk môže bezpečne namontovať. Tiež sa udáva v palcoch a označuje sa písmenom J:

Príklady:

  • 6J
  • 7.5J
  • 8J

Platí zásada:

  • Úzky disk → užšia pneumatika
  • Široký disk → širšia pneumatika

Nesprávna kombinácia šírky disku a pneumatiky môže viesť k nerovnomernému opotrebovaniu alebo zníženej stabilite vozidla.

Rozteč skrutiek (PCD – Pitch Circle Diameter)

Rozteč určuje počet upevňovacích skrutiek a priemer kružnice, na ktorej sa nachádzajú.

Zápis vyzerá nasledovne:

  • 5×112
  • 4×100
  • 5×120

Význam:

  • Prvé číslo = počet skrutiek
  • Druhé číslo = priemer kružnice v milimetroch

Nesprávna rozteč znamená, že disk nebude možné na vozidlo vôbec namontovať.

ET (zális, offset)

ET hodnota udáva vzdialenosť medzi dosadacou plochou disku a jeho stredovou osou, meranú v milimetroch.

  • Nízke ET (napr. ET20) → disk viac vyčnieva von
  • Vysoké ET (napr. ET50) → disk je viac zastrčený dovnútra

ET významne ovplyvňuje:

  • vzhľad vozidla
  • šírku rozchodu
  • zaťaženie ložísk
  • stabilitu jazdy

Nevhodné ET môže spôsobiť kontakt pneumatiky s podbehom alebo brzdami.

Stredová diera (CB – Center Bore)

Stredová diera je otvor v strede disku, ktorý dosadá na náboj vozidla.

Udáva sa v milimetroch, napríklad:

  • 57.1 mm
  • 66.6 mm
  • 72.6 mm

Ak je otvor väčší, používajú sa vycentrovacie krúžky. Ak je menší, disk nie je možné použiť.

Redakcia Avatar